La falta de opciones de prueba está frenando el interés por los coches eléctricos

El aumento de los precios del combustible y los avances en la tecnología de las baterías podrían significar que los coches eléctricos se establezcan en el mercado más rápidamente de lo esperado. Sin embargo, el requisito previo para la revolución eléctrica en la industria del automóvil es que los compradores de automóviles tengan la oportunidad de probar vehículos eléctricos. Los investigadores de mercado de Puls determinaron los bajos índices de prueba en una encuesta realizada a 1.000 compradores potenciales de automóviles.

Opel Ampera con mayor popularidad sin apoyo

Además, según el estudio, sólo uno de cada tres compradores de coches conoce algún modelo de coche eléctrico concreto. El Opel Ampera es, con diferencia, el más conocido: casi el ocho por ciento de los compradores alemanes lo conocen sin ayuda. Le siguen el Renault Twizy (2,4 por ciento) y el Smart Electric Drive (0,9 por ciento). “Los fabricantes y distribuidores de automóviles deberían convertir en virtud el desconocimiento de los coches eléctricos”, afirma el director general de Puls, Konrad Weßner. Las jornadas de prueba de coches eléctricos, los alquileres a corto plazo y los vehículos de prueba en eventos serían medidas eficaces. También es importante despertar emociones.

Renault muestra cómo funciona esto. Los franceses han conseguido posicionar al Twizy como un vehículo de culto para los citadinos con claras ventajas: cero emisiones, bajos costes de funcionamiento y poco espacio para aparcar. La recompensa es bien merecida: el Twizy de Renault es el líder del mercado de coches eléctricos en Alemania con una cuota de mercado del 26 por ciento.