single-image

¿Por qué la marca se llama así? Hoy: Taunus

Lo especial de la marca Taunus fue que reemplazó a la marca Ford en Alemania de 1950 a 1967. Aunque la gente popular siempre hablaba de los coches Ford en los modelos 12M, 15M y 17M (la “M” significaba “clase magistral”) y el fabricante se llamaba Ford-Werke AG, la marca Ford no se encontraba en los vehículos alemanes.

En lugar del llamado Ford azul ciruela, desde 1953 existía como logotipo de la marca una variante del escudo de la ciudad de Colonia en rojo, blanco y plata (tres coronas y once llamas); Antes fue la catedral de Colonia con una fábrica.

De hecho, durante esta época no existía ni un solo modelo de “Ford”. En cambio, los vehículos se denominaron “Taunus 12M” hasta “Taunus 20M” (a partir de 1964) y el vehículo de transporte también se llamó “Taunus Transit”. La razón fue la política de diferenciación un tanto extraña de los estadounidenses, que querían evitar la competencia entre los diferentes productos Ford.

A partir de 1967, el azul ciruela reemplazó al escudo de armas de la ciudad de Colonia.

Eso sólo cambió en 1967 con la fundación de “Ford de Europa”.
Un paraguas bajo el cual las empresas Ford británica, irlandesa y alemana se unieron para buscar sinergias, por ejemplo a través de plataformas de vehículos comunes. El primer proyecto conjunto fue el Ford Escort, seguido por el Ford Capri.
A partir de ese momento, los modelos alemanes ya no se llamaron Taunus, sino Ford, y volvieron a llevar el azul ciruela en lugar del escudo de la ciudad de Colonia.

Entonces, ¿ya no hubo Ford Taunus después de 1950? Sí: de 1971 a 1982 volvió a aparecer Taunus como nombre de modelo, concretamente como Ford Taunus TC. Las letras simbolizaban parentesco con el modelo británico “Cortina” (TC = Taunus Cortina). También estuvo disponible como coupé y familiar (“Tournament”) con diferentes motores hasta que fue reemplazado por el modelo “Sierra” en 1982. Esto también marcó el final de la era de los nombres de modelos en alemán en Ford.

El Dr. Bernd M. Samland es el director general fundador de Endmark y ha sido responsable del desarrollo de más de 1.800 marcas durante 25 años. Es autor y profesor en el Management Center Innsbruck (MCI), en la TU Graz y en la Universidad de Colonia. Su nuevo libro “Naming for Successful Brands” se publicó en julio de 2020.

¿Por qué la marca se llama así? Hoy: Jim Beam

¿Por qué la marca se llama así? Hoy: Häagen-Dazs

¿Por qué la marca se llama así? Hoy: Milagros

¿Por qué la marca se llama así? Hoy: Mustang

¿Por qué la marca se llama así? Hoy: Aral

¿Por qué la marca se llama así? Hoy: después de las ocho

¿Por qué la marca se llama así? Hoy: Tesla

¿Por qué la marca se llama así? Hoy: VW Escarabajo

¿Por qué la marca se llama así? Hoy: Tabasco

¿Por qué la marca se llama así? Hoy: secador de pelo

¿Por qué la marca se llama así? Hoy: jeep

¿Por qué la marca se llama así? Hoy: Chiquita

¿Por qué la marca se llama así? Hoy: Marte

¿Por qué la marca se llama así? Hoy: Zippo

¿Por qué la marca se llama así? Hoy: Tchibo

¿Por qué la marca se llama así? Hoy: abril

¿Por qué la marca se llama así? Hoy: Valencia

¿Por qué la marca se llama así? Hoy: Manta

¿Por qué la marca se llama así? Hoy: tapones para los oídos

¿Por qué la marca se llama así? Hoy: Sinalco

You may like