Obstáculos técnicos, legales y políticos: pero más del 50 por ciento está interesado en la conducción autónoma

Más de la mitad de los encuestados (53 por ciento) se imaginan dejar el volante, si se cumplen algunas condiciones clave. Se debe garantizar que los vehículos autopropulsados ​​sean seguros, de alta calidad (de marca) y cómodos. Los coches autónomos parecen más atractivos en situaciones rutinarias agotadoras y extenuantes, como parar y arrancar o buscar una plaza de aparcamiento. Los fabricantes pueden hacer el trabajo de persuasión más eficaz ofreciendo a los futuros clientes sus propias experiencias, por ejemplo mediante pruebas de conducción exhaustivas. En principio, los clientes están dispuestos a pagar, aunque con restricciones. “Para convencer a los consumidores, los fabricantes deberían, además de las pruebas de conducción y las garantías de seguridad, adaptar el diseño interior para que los pasajeros puedan aprovechar el nuevo tiempo de forma sensata. Los vehículos autónomos también abren perspectivas completamente nuevas para otros participantes del mercado, por ejemplo, asociaciones de transporte o empresas de movilidad privadas. Los negocios de los fabricantes de automóviles con particulares se trasladarán al negocio de flotas”, explica el Dr. Thomas Schiller, socio automotriz de Deloitte.

Los viajeros más jóvenes y frecuentes están especialmente interesados

El progreso técnico lo hace posible: la conducción autónoma podría ser una realidad muy pronto. Aunque todavía quedan numerosos obstáculos técnicos, legales y políticos que superar, al final la aceptación del cliente determinará el éxito del concepto. Según el estudio, el 53 por ciento tiene una mentalidad abierta y el 63 por ciento se atrevería a intentarlo. La proporción de conductores más jóvenes es ligeramente mayor.

La prueba práctica decide

Lo más probable es que más de dos tercios de los participantes en el estudio, el 68 por ciento, se convencieran de las ventajas de la conducción autónoma realizando una prueba de conducción. Las correspondientes garantías del fabricante, incluida, en caso necesario, la liquidación de reclamaciones, favorecerían también la aceptación.

Se prefieren los fabricantes premium alemanes

Cuando se trata de conducción autónoma, confianza también significa “confianza en la marca”. Los encuestados confían más en los fabricantes de primera categoría (alemanes) consolidados para desarrollar soluciones adecuadas que en los fabricantes de gran volumen o incluso en los proveedores especializados. Esto también se aplica a organizaciones de pruebas de renombre: si dan el visto bueno, el conductor está más dispuesto a soltar el volante, el acelerador y el freno.

Paga más, busca menos

El 61 por ciento pagaría más si se liberaran de las molestas paradas y arranques en los atascos de las autopistas; la cifra entre los conductores mayores es del 68 por ciento. Alrededor del 50 por ciento haría lo mismo si ya no tuviera que buscar una plaza de aparcamiento. Por un tercero, esto se aplica al aparcamiento y al aparcamiento. Los viajeros de larga duración y los conductores intensivos en particular muestran una mayor disposición a pagar.